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최근 외신의 보도를 통하여 한국 닛산이 철수를 한다는 보도가 되었습니다. 아무래도 최근 노재팬의 영향으로 일본차 불매운동이 이어져 일본차의 판매가 크게 줄어들었기 때문인데요.

이에 한국닛산 관계자에 따르면 <판매가 크게 줄어든 것은 사실이다. 철수설과 관련된 것은 답변할 수 있는 부분이 없다>라고 입장을 밝혔습니다. 개인적인 생각으로는 닛산이 한국을 철수하지 않는다면 철수하지 않는다고 단호하게 말했을텐데, 모호한 답변으로 철수 가능성을 높이고 있는 것 같습니다.

노재팬의 영향으로 닛산은 올해 8월까지 인피니티를 포함하여 지난해 같은 기간에 비해서 27% 줄어들었다고 합니다. 국내 판매 부진과 함께 글로벌 실적 역시 부진으로 이어가면서 2022년까지 전 직원의 9%인 1만 2,500명을 감원하겠다는 계획까지 내놨다고 하지요.

닛산 철수의 가능성

닛산은 최근 한일 관계 악화에 따라서 지난 수개월간에 걸쳐 한국에서 자동차 판매를 계속할지 아닐지 검토를 했고, 글로벌 사업 전체의 쇄신 일환으로 한국에서 자동차 판매와 마케팅의 중단을 추진키로 했다고 합니다.

한국닛산에서 닛산 철수설에 대한 입장을 정확하게 밝히지 않기 때문에 닛산 한국철수의 가능성을 높이고 있는데요. 닛산 철수설이 확산되면서 닛산차를 보유하고 있는 소비자들의 불안감이 높아지고 있습니다. 아무래도 수입차이기 때문에 국내에서 닛산 자동차를 수리하려면 닛산 A/S 등을 이용해야 하는데, 철수를 하게 되면 수리에 대한 어려움이 이어질 것이기 때문입니다.

혼다, 토요타도 긴장

닛산 철수설에 이어서 일본차 브랜드 모두가 한일 관계 악화로 긴장하고 있는 상태입니다. 혼다가 80.9% 줄어들었고, 토요타 역시 판매고가 59% 줄었다고 합니다.

이런 판매 부진이 장기적으로 이어갈 경우 재고가 쌓이게 되고, 해를 넘기면서 악성 재고가 되는데, 적자만 계속 이어지게 된다면 일본차 브랜드가 국내에 남아 있을 이유가 없기 때문입니다.

그동안 국내에서는 일본차의 판매율이 꾸준히 상승하고 있었는데요. 이번 사태로 모든 일본 자동차 기업들이 긴장을 해야 하지 않을까 생각됩니다.

닛산 철수설이 사실인지? 그리고 혼다, 토요타 등의 다른 일본차 브랜드들이 앞으로 이번 사태를 어떻게 대응할지 지켜봐야 할 것 같습니다.

우리나라는 세계적으로도 운전면허를 쉽게 취득할 수 있는 나라로 알려져 있습니다. 호주는 운전면허를 취득하는데만 2년 독일은 3년이나 걸린다고 하는데요.

운전면허를 취득하는 과정이 상당히 복잡하지요. 준 면허와 예비 면허 등 다양한 등급으로 나뉘고 있기 때문입니다. 그리고 정식 운전 면허를 취득하기 전에 여러 가지 과정을 거쳐 교통사고와 결격 사유가 없어야지만 정식 운전 면허를 발급하지요.

그러나 국내 운전면허 취득은 반년이 안되어도 취득할 수 있을 정도로 허술하고, 운전면허 시험에만 합격하면 운전면허를 취득할 수 있을 정도로 따기 쉽다고 할 수 있지요.

이 때문에 중국 단기 관광객에 제주도에서 면허를 취득한다고 하는데요. 제주에서 면허증을 취득하여 중국으로 돌아가면 필기시험만 보고 중국 면허로 교체해주기 때문입니다. 이런 문제 때문에 중국은 단기 관광객이 제주도에서 취득한 면허를 지자체 중심으로 인정하지 않는 사례가 늘어나고 있습니다.

그리고 이에 따른 부작용이 중국에서 발생해 중국 정부가 박근혜 정부에 공문을 보냈다는 일화도 있지요. 이렇게 쉽게 운전면허를 주는 것은 대한민국의 국격이 하락하고, 대한민국의 운전면허 제도가 우습게 여겨지는 원인이 될 것입니다.

운전에 대한 예의상실

운전면허를 쉽게 취득하게 되면 그 과정이 아무래도 짧기 때문에 운전면허를 우습게 보는 경우도 있고, 운전을 쉽게 생각하는 경우가 많게 됩니다.

그러나 운전은 사람의 목숨이 왔다갔다하는 것이기 때문에 무엇보다 신중해야 합니다. 쉬운 운전면허 취득은 운전에 대한 예의를 상실하게 된다고 볼 수 있을 것 같습니다.

운전면허 취득이 어려워지면 음주운전의 발생도 줄어들게 될 것입니다. 음주운전으로 운전면허 취소가 당한 사람이 또 다시 쉽게 운전면허를 취득하게 된다면 이는 또 다른 음주운전을 발생하게 만드는 것이지요.

최근 사회적으로 큰 이슈가 되고 있는 장제원 국회의원의 아들 노엘(장용준)의 나이는 2000년 5월 30일생으로 성인이 된지 얼마 되지 않았고, 운전 면허를 취득한지 얼마 되지 않은 상태에서 음주운전 사고를 발생시켰습니다.

과연 노엘이 운전면허를 호주나 독일과 같은 곳에서 2~3년이나 걸쳐 취득을 했다면 음주운전을 했을까요?라는 생각을 해보게 됩니다. 현재 대한민국 운전면허 취득 제도가 그만큼 허술하고, 이는 많은 인명 피해를 야기 시키는 원인이라고 할 수 있을 것 같네요.

최근 고령 인구 증가로 고령 운전자 사고에 대한 문제와 인식은 서서히 변하고 있습니다. 65세 이상 운전면허 반납제도가 활성화 되고 있는 상태인데요. 그러나 이런 와중에 75세 이상의 신규 고령자 면허 취득이 연간 3천여명이 넘는다고 하지요.

이를 통하여 대한민국 운전면허가 너무나도 따기 쉬운 증거라고 할 수 있으며, 운전면허 취득 제도가 하루빨리 개선되어야 한다는 것을 다시 한 번 보여주는 것이기도 합니다.

운전면허 취득이 어려워진다면 운전 미숙으로 인한 사고 발생이 현저하게 줄어들 것이며, 음주운전과 운전을 우습게 생각하는 사람도 줄어들게 될 것입니다.

운전면허 제도가 하루빨리 개선되기 위해서는 국민들의 의식이 먼저 변하는 것이 중요하다고 생각되는데요. 운전면허 취득을 좀 더 어렵게 만들어 운전 미숙으로부터 국민 모두의 안전을 지켜나가야 할 것입니다.

현대자동차 팰리세이드의 인기가 대단한 것 같습니다. 국내에서의 인기에 힘입어 팰리세이드는 해외에서도 공격적인 행보를 이어가고 있는데요. 글로벌스타 방탄소년단도 팰리세이드를 타고 사실이 알려지면서 화제가 되고 있습니다.

방탄소년단 팰리세이드

2019 그래미 어워드에 참여한 방탄소년단은 한국 가수 최초로 시상자로 이 무대에 섰습니다. 그런데 이곳 주차장에 도착을 하면서 방탄소년단이 팰리세이드에서 내렸기 때문이지요.

문라이트 클라우드와 검정색의 대형 SUV 팰리세이드가 방탄소년단을 픽업해 왔던 것입니다. 이 때문에 팰리세이드에 대한 관심도 높아졌지요.

팰리세이드 탄 이유

방탄소년단이 팰리세이드를 타고 이곳에 도착한 이유는 현재 BTS가 현대자동차 글로벌 브랜드 홍보대사이기 때문입니다.

현대자동차의 세계적인 홍보를 위해서 방탄소년단을 선정하고, 이를 활용하여 팰리세이드 차량을 적극적으로 행보한 것이기 때문입니다.

현대자동차는 7명으로 구성된 방탄소년단이 넓은 팰리세이드 내부에서 편안하게 이동하는 모습을 보여주고 싶었다고 하는데요. 전세계에 팰리세이드를 홍보할 수 있는 절호의 기회가 될 수 있을 것 같습니다.

팰리세이드는 동급 최대 수준의 실내 공간을 자랑하고 있습니다. 7~8인승이기 때문에 7명으로 구성된 방탄소년단이 타기에 적합한 SUV가 아닐까 하는 생각이 들었습니다.

팰리세이드와 방탄소년단. 팰리세이드는 7인조 멤버 방탄소년단과 잘 어울리고, 이들이 좋은 케미를 만들어낼 수 있을 것 같다는 생각이 듭니다. 방탄소년단을 등에 업고 세계를 공략하고 있는 팰리세이드 과연 세계에서는 어떤 반응을 얻게 될지 지켜봐야 할 것 같습니다.

UN 유럽 경제위원회를 통하여 전 세계 40여 개국이 긴급 제동 장치 도입을 의무화하는 규제 방안에 합의를 했습니다..

긴급 제동 장치 도입을 의무화하는 규제안은 2019년 6월 정식 채택을 위한 세계 포럼에 제출이 되는데요. 채택 후 새로운 규정은 2020년 초 발효될 전망입니다.

긴급제동장치 의무화란?

긴급제동 장치는 다른 차량이나 보향자의 접근을 감지하고 충돌이 임박했음에도 운전자가 시스템의 경고 알림에 반응하지 않을 경우 충돌을 방지하고 피해를 줄이기 위해서 자동으로 비상 브레이크를 작동시키는 기능을 말합니다.

총돌을 대비하여 자동차가 자동으로 멈추는 것을 말하지요. 

긴급제동장치는 졸음 운전이나 부주의 운전으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있을 것 같은데요. 그러나 긴급제동장치가 큰 트럭이나 덤프 트럭과 같은 무거운 자동차도 긴급제동할 수 있을지 모르겠네요. 덤프트럭과 같은 차량에 대해서는 속도제한장치가 더 효과적이지 않을까 하는 생각이 듭니다.

이런 장치가 의무화 된다면 교통사고를 미연에 어느 정도 방지할 수 있을 것 같다는 생각이 드는데요. 교통사고를 줄일 수 있고, 대비할 수 있는 제도들이 앞으로도 계속 나왔으면 좋겠습니다. 예를 들어 음주 상태로는 운전이 불가능한 장치와 같은 것이 있으면 얼마나 좋을까요?